Verificar SOAT por placa en Perú: vigencia y aseguradora

El SOAT es el único seguro del país que no puedes elegir no tener. El artículo 285 del Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito exige una póliza de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito a todo vehículo automotor que circule por una vía pública, y la exigencia no distingue entre un auto nuevo y uno de veinte años ni entre usarlo a diario y sacarlo una vez al mes.

Lo que sí conviene entender es qué cubre realmente —porque no es lo que la mayoría supone—, cómo se comprueba su vigencia por placa y qué cuesta circular sin él. Las tres respuestas van abajo, con los montos de 2026 y las fuentes oficiales que los respaldan.

Qué cubre el SOAT y qué deja fuera

La confusión más cara es creer que el SOAT es un seguro de auto. No lo es: cubre daños a las PERSONAS, no al vehículo. Un choque con SOAT vigente paga la atención de los heridos, pero no la reparación de ninguna de las dos carrocerías.

Si lo que buscas es que alguien pague la reparación, ese es el seguro vehicular, que es voluntario y se contrata aparte.

Cómo verificar el SOAT por placa: las tres vías oficiales

No hay un solo portal. Hay tres, las tres son gratuitas y no todas responden lo mismo, así que vale la pena saber cuál usar según lo que necesites.

Vía 1 — El buscador de APESEG

Es la vía más directa y la que agrupa a todas las compañías de seguros del país. Se ingresa la placa y devuelve la aseguradora y la vigencia de la póliza. Sirve igual para un auto, una moto o una camioneta, y es la consulta que recomendamos como primera parada.

Vía 2 — El reporte de la SBS

La Superintendencia de Banca, Seguros y AFP publica un reporte gratuito que, además de la aseguradora y la vigencia, permite descargar el documento. Sirve cuando necesitas el respaldo por escrito y no solo mirar el estado en pantalla.

Vía 3 — SMS al 90900

La única vía que funciona sin internet: se envía la placa por mensaje de texto al 90900 y responde de forma automática. Es el canal que la propia SUTRAN recomienda para verificar antes de subir a un transporte interprovincial, y es útil justo cuando estás parado frente a un vehículo y no tienes datos.

Qué significa cada estado que devuelve la consulta

Aquí está el detalle que casi nadie explica y que genera más errores: que la consulta encuentre una póliza NO significa que esté vigente. El resultado trae un estado, y hay que leerlo.

La trampa práctica está en ANULADO. Una póliza anulada suele conservar una fecha de fin en el sistema, así que si solo miras la fecha parece vigente cuando ya no lo está. La regla es simple: si el estado no dice VIGENTE, no hay SOAT, por más que la fecha se vea futura.

Qué pasa si circulas con el SOAT vencido

La conducta está tipificada como M.28 en el Anexo I del Reglamento Nacional de Tránsito: «conducir un vehículo sin contar con la póliza del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito ó Certificado de Accidentes de Tránsito, cuando corresponda, o éstos no se encuentren vigentes». Fíjate en el final del texto legal: castiga también la póliza vencida, no solo la ausencia de póliza.

La calificación es MUY GRAVE y la sanción es el 12 % de una UIT. Con la UIT de 2026 fijada en S/ 5,500, son S/ 660, más 50 puntos en el récord del conductor y la retención del vehículo.

Tener el SOAT y no llevarlo encima no es lo mismo

Es la segunda confusión que vale dinero. Si la póliza está vigente pero no portas el certificado, la infracción aplicable no es la M.28 sino la G.25, calificada como GRAVE, que sanciona «conducir un vehículo sin portar el Certificado SOAT físico, excepto que se cuente con certificado electrónico».

Esa excepción es la clave práctica: si puedes acreditar la vigencia por medios electrónicos, la infracción no se configura. Y el monto es bastante menor que el de la M.28.

Esta multa no tiene descuento por pronto pago

El Reglamento reconoce un beneficio de reconocimiento voluntario: pagar el 17 % del importe dentro de los 5 días hábiles siguientes a la notificación, o el 33 % desde el sexto día hábil y hasta el último día hábil previo a la notificación de la resolución sancionadora.

Ese beneficio excluye expresamente una lista de códigos, y la M.28 está en ella. Dicho sin rodeos: no esperes descuento por pagar rápido una multa por circular sin SOAT.

Y ojo con la lectura al revés, que circula mucho: el 17 % y el 33 % son el MONTO A PAGAR de las infracciones que sí acceden al beneficio, no un descuento sobre ellas. Si alguien te ofrece «un 17 % de rebaja», está leyendo mal la norma.

El SOAT cubre el vehículo, pero la multa puede alcanzar al propietario

El SOAT está ligado al vehículo y no a la persona que conduce: la póliza sigue al auto cuando cambia de dueño y cubre a quien vaya al volante. La multa, en cambio, puede seguir otro camino.

La M.28 está entre las infracciones por las que el propietario responde SOLIDARIAMENTE, junto con la M.24 y la M.26, por disposición del D.S. N.° 007-2016-MTC. En términos prácticos: si prestas tu auto y quien lo conduce no tiene SOAT, la deuda puede terminar cobrándosele al titular.

Y hay un segundo alcance que suele pasarse por alto. El artículo 343 del Reglamento obliga a la SUTRAN y a las municipalidades provinciales a registrar mensualmente en las centrales privadas de información de riesgos las sanciones impagas, transcurridos entre 60 y 90 días calendario desde que la sanción quedó firme. En el caso de los códigos M.27 y M.28, ese registro alcanza a los PROPIETARIOS de los vehículos, no solo a quien conducía.

SOAT frente a seguro vehicular: la confusión más común

Son dos seguros distintos, con dos objetivos distintos, y tener uno no reemplaza al otro.

Circular con un seguro todo riesgo y sin SOAT sigue siendo una infracción: la obligación del SOAT es autónoma y no se sustituye con otra póliza.

SOAT al comprar un auto usado: qué revisar

El SOAT sigue al vehículo, así que una póliza vigente es un dato a favor de la unidad que estás comprando. Al revisar un auto usado, mira tres cosas en este orden.

Primero, el estado y no la fecha

Consulta la placa y lee el estado. VIGENTE es lo único que sirve; una fecha de fin futura con estado ANULADO no es cobertura.

Segundo, que la placa coincida con el vehículo

Una póliza vigente sobre una placa que no es la del auto que estás viendo no te dice nada del auto que estás viendo.

Tercero, el resto del historial

El SOAT es un dato entre varios. Las papeletas impagas, las medidas cautelares y el número real de propietarios pesan tanto o más en lo que vas a terminar pagando.

Fuentes oficiales consultadas

Esta guía se apoya en la consulta pública de APESEG, el reporte SOAT de la SBS, la nota de SUTRAN sobre cómo verificar SOAT y CITV, los descuentos por pronto pago que publica SUTRAN y el valor de la UIT para 2026 fijado por el MEF.

Los montos en soles se calculan sobre la UIT de 2026, que es de S/ 5,500. La UIT se actualiza cada año, así que si lees esto más adelante conviene comprobar el valor vigente antes de dar por bueno un monto: la calificación y los puntos se mantienen, la cifra no tiene por qué.