Las marcas de vehículos más vendidas en Perú 2026
Foto: ANDINA
El mercado automotor peruano va camino de un segundo año récord. Entre enero y agosto de 2026 se vendieron 167.244 vehículos livianos nuevos, un 39,5% más que en el mismo tramo de 2025, según cifras de SUNARP recogidas por la Asociación Automotriz del Perú. Ocho meses bastaron para superar el ritmo de todo 2025, y el ranking de marcas se movió con fuerza: las chinas ya no son una curiosidad, son un tercio del top 10.
Las marcas más vendidas en Perú en 2026
Este es el acumulado enero–agosto de vehículos livianos nuevos, con la comparación contra el mismo periodo de 2025:
| Puesto | Marca | Ene–Ago 2026 | Ene–Ago 2025 | Variación |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 30.658 | 25.210 | +21,6% |
| 2 | Kia | 16.037 | 11.265 | +42,4% |
| 3 | Hyundai | 14.718 | 10.526 | +39,8% |
| 4 | Changan | 10.900 | 7.281 | +49,7% |
| 5 | Jetour | 10.326 | 4.104 | +151,6% |
| 6 | Chevrolet | 7.593 | 5.957 | +27,5% |
| 7 | Geely | 7.516 | 3.681 | +104,2% |
| 8 | Ford | 7.128 | 4.503 | +58,3% |
| 9 | JAC | 6.284 | 4.375 | +43,6% |
| 10 | Chery | 6.100 | 2.930 | +108,2% |
| 11 | Suzuki | 5.717 | 3.399 | +68,2% |
| 12 | Great Wall | 4.186 | 2.041 | +105,1% |
Toyota conserva el primer puesto con holgura: sus 30.658 unidades son el 18,3% del mercado, casi el doble que Kia. Pero la historia del año no está en el primer puesto sino en el medio de la tabla: Jetour creció un 151,6%, Geely un 104,2%, Chery un 108,2% y Great Wall un 105,1%. Cuatro marcas duplicaron sus ventas en ocho meses.
⭑ Son cifras del registro de placas de SUNARP, no estimaciones de un portal de venta. Y son de año en curso: el acumulado enero–agosto no es el cierre del año, así que el orden puede moverse de aquí a diciembre.
Por qué crecen tanto las marcas chinas
Cuatro de las doce primeras son chinas —Changan, Jetour, Geely y Chery—, y una quinta, Great Wall, entra en el puesto 12. En conjunto suman unas 38.000 unidades, más que Toyota y Kia juntas. Los motivos que se repiten:
- Precio de entrada: compiten en los segmentos donde el margen del importador tradicional es mayor.
- Equipamiento: pantalla, cámara y asistencias que en las japonesas son opcionales.
- Garantía: plazos largos como argumento de confianza, precisamente porque la marca es nueva.
- Red de posventa: es el punto débil histórico, y donde conviene mirar antes de comprar.
Lo que no cambia es el valor de reventa. Un auto chino de tres años se vende por menos que un japonés equivalente del mismo año y kilometraje, y eso es parte del costo real de tenerlo. Si compras para vender en pocos años, la marca pesa tanto como el precio.
Qué segmentos crecen y cuáles no
El crecimiento no es parejo. Estas son las cuatro categorías grandes de livianos en el acumulado enero–agosto de 2026:
- SUV y todoterreno: 93.026 unidades, +52,8%. Es el motor del mercado y ya concentra el 55,6% de todas las ventas de livianos.
- Pick up y furgonetas: 30.905 unidades, +23,2%.
- Automóviles y station wagon: 23.231 unidades, +28,8%.
- Camionetas: 20.082 unidades, +26,5%.
La lectura práctica: el mercado se está volcando al SUV. Si en algún momento quieres vender, hay mucho más comprador para un SUV usado que para un sedán, y eso se nota en el precio.
El auto más vendido en Perú: qué se puede y qué no se puede saber
El informe de la AAP no publica un ranking modelo por modelo, así que no existe una cifra oficial de «el auto más vendido del Perú» —ni de Yaris contra Picanto, ni de ninguna otra pareja—. Cualquier lista que veas con modelos concretos y un número exacto viene de otra fuente o de una estimación, no del registro de SUNARP.
Lo que sí publica el registro es el volumen por marca y por tipo de vehículo, y eso es lo que está en la tabla de arriba. Para saber qué modelo concreto es el más popular, el indicador más fiable no es un ranking: es mirar qué se ve en la calle y qué stock tiene el mercado de usados.
Qué significa esto si vas a comprar un auto usado
El ranking sirve para tres cosas concretas en una compra de segunda mano:
- Saber qué vas a poder revender. Las marcas del top 5 tienen mercado de usados profundo; una marca que vendió 400 unidades al año tiene un comprador potencial mucho más escaso.
- Desconfiar de la prisa del vendedor. Que una marca esté de moda hace que los usados de esa marca se ofrezcan rápido y con poca revisión.
- Poner el precio en contexto. Un auto chino con dos años y buen equipamiento puede costar lo mismo que un japonés con cinco y menos equipamiento. La diferencia está en el valor de reventa, no en la ficha técnica.
⭑ Y una advertencia que vale para cualquier marca: el ranking dice cuántos se vendieron, no cómo se usaron. Un auto muy vendido también es un auto muy taxi, muy flota y muy reparado. El historial de la unidad concreta no lo da ninguna tabla de ventas: hay que consultarlo.
No importa la marca: siempre audita el vehículo antes de comprar. Auto Check verifica el historial legal, mecánico y de propietarios en menos de 24 horas.
Lo que incluye nuestra auditoría para autos usados
- Verificación de multas y papeletas en más de 20 municipalidades.
- Historial de accidentes y choques registrados.
- Consulta de prendas y gravámenes en SUNARP.
- Verificación de SOAT y revisión técnica vigente.
Preguntas frecuentes
Las dudas que más nos llegan sobre el número de dueños de un vehículo en Perú.
Toyota, con 30.658 vehículos livianos nuevos entre enero y agosto de 2026, según la AAP. Representa el 18,3% del mercado, casi el doble que Kia, que es segunda con 16.037 unidades.
Entre enero y agosto de 2026 se vendieron 167.244 vehículos livianos nuevos, un 39,5% más que en el mismo periodo de 2025. Esa cifra no incluye pesados ni menores: el total del mercado automotor, sumando todos los segmentos, fue de 385.654 unidades.
Jetour, con un 151,6% de crecimiento entre enero y agosto de 2026 frente al mismo periodo de 2025. Le siguen Chery (+108,2%), Great Wall (+105,1%) y Geely (+104,2%): cuatro marcas duplicaron sus ventas en ocho meses.
No hay una cifra oficial. El informe de la AAP registra ventas por marca y por tipo de vehículo, pero no publica un ranking modelo por modelo, así que cualquier lista que dé un modelo concreto con un número exacto no viene del registro de SUNARP. Lo que sí es oficial es que el SUV es el segmento líder, con el 55,6% de las ventas de livianos.
Por precio de entrada, equipamiento de serie, garantías largas y una oferta de modelos que llegó justo cuando el mercado crecía. Cuatro marcas chinas están entre las doce más vendidas y en conjunto superan a Toyota y Kia juntas. Su punto débil sigue siendo el valor de reventa y la red de posventa.
El SUV y todoterreno: 93.026 unidades entre enero y agosto de 2026, un 52,8% más que el año anterior, y ya concentra el 55,6% de todas las ventas de livianos. Los otros tres segmentos crecen entre el 23,2% y el 28,8%.
No directamente. El ranking mide ventas de autos nuevos, no precios de usados. Lo que sí indica es qué marcas tendrán más compradores cuando quieras vender: una marca del top 5 tiene un mercado de usados mucho más profundo que una que vendió unos cientos de unidades.
No. Las 167.244 unidades son vehículos livianos: SUV, automóviles, camionetas y pick up. Las motos y los vehículos pesados se contabilizan aparte. El total del mercado automotor sumando todos los segmentos fue de 385.654 unidades en el mismo periodo.
La AAP publica un informe mensual con el acumulado del año, así que la cifra se mueve todos los meses y el orden de las marcas puede cambiar de aquí a diciembre. Esta página se actualiza con el informe más reciente disponible.
No necesariamente. Un modelo muy vendido también es un modelo muy usado como taxi, flota o vehículo de trabajo, y por tanto con más unidades castigadas en el mercado. El volumen de ventas no dice nada sobre el estado de una unidad concreta: eso se verifica con el historial de esa placa.
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